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Die Kaiser Ferdinands-Nordbahn zwischen Wien und Bruenn - Paul Stopsl

PREIS: FREI
FORMAT: PDF EPUB MOBI
VERÖFFENTLICHUNGSDATUM:
DATEIGRÖSSE: 11,33
ISBN: 3747793010
SPRACHE: DEUTSCHE
AUTORIN/AUTOR: Paul Stopsl

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Beschreibung:

Klappentext zu „Die Kaiser Ferdinands-Nordbahn zwischen Wien und Bruenn “Bücher zählen bis heute zu den wichtigsten kulturellen Errungenschaften der Menschheit. Ihre Erfindung war mit der Einführung des Buchdrucks ähnlich bedeutsam wie des Internets: Erstmals wurde eine massenweise Weitergabe von Informationen möglich. Bildung, Wissenschaft, Forschung, aber auch die Unterhaltung wurde auf neuartige, technisch wie inhaltlich revolutionäre Basis gestellt. Bücher verändern die Gesellschaft bei heute.Die technischen Möglichkeiten des Massen-Buchdrucks führten zu einem radikalen Zuwachs an Titeln im 18. Und 19 Jahrhundert. Dennoch waren die Rahmenbedingungen immer noch ganz andere als heute: Wer damals ein Buch schrieb, verfasste oftmals ein Lebenswerk. Dies spiegelt sich in der hohen Qualität alter Bücher wider.Leider altern Bücher. Papier ist nicht für die Ewigkeit gemacht. Daher haben wir es uns zur Aufgabe gemacht, das zu Buch gebrachte Wissen der Menschheit zu konservieren und alte Bücher in möglichst hoher Qualität zu niedrigen Preisen verfügbar zumachen.

...tadt Brünn (Brno). "170 Jahre Nordbahn" sind der Anlass für eine kleine Ausstellung, die das Technische Museum Wien ab 24 ... WU Fides ... . November 2009 im Umfeld der Lokomotive "Ajax" präsentiert. Die Geschichte der Kaiser ... Rakete" der Kaiser-Ferdinands-Nordbahn Wiener Westbahnhof um 1860 Lokomotivkonstrukteur Karl Gölsdorf Moderner Intercity auf der Semmeringbahn Die hier dargestellte Geschichte der Eisenbahn in Österreich umfasst bis 1918 Altösterreich ohne die Länder der ungarischen Krone, die bis 1867 zum Kaisertum Österreich zählten, und auch ohne das ... Am 7. Juli 1839 wurde die Strecke Wien-Brünn eröffnet. Die Publikation erzählt von der wechselvollen Geschichte der ... Kaiser-Ferdinands-Nordbahn ... ... Am 7. Juli 1839 wurde die Strecke Wien-Brünn eröffnet. Die Publikation erzählt von der wechselvollen Geschichte der ursprünglichen Kaiser Ferdinands-Nordbahn. Über 30 Autoren gewähren Ihnen einen Überblick über Unternehmens- und rechtsgeschichtliche Aspekte, den Bau und Betrieb der Strecken, Krisen, Krieg, ihre Architektur und Kultur. Sie wurde von den 1830er Jahren an als erste Dampfeisenbahn im Kaisertum Österreich von der Aktiengesellschaft der Kaiser-Ferdinands-Nordbahn (KFNB) als Teil der Verbindung Wien-Krakau erbaut und betrieben und wurde 1906 verstaatlicht. Die Kaiser Ferdinands-Nordbahn legte bei der Regierung gegen die Erteilung dieser von der Ö. nachgesuchten Konzession Protest ein, nachdem sie hierin eine Verletzung ihrer Privilegialrechte erblickte. So entstand jener langjährige Streit zwischen Nordbahn und Ö., der nach vielen Zwischenfällen schließlich (s....